@Akane_Makeup 年収560万円 私立工業高校卒業 身長162 正社員 長男 清潔感？無し 法律と道徳は守る 半分、当てはまらないな

鉄血学園VSグリフィン工業高校VS私立パラデウス高校VS正規軍予備校の戦いですか！？

8問中、7問正解です！高校卒業レベル | 7割の日本人が #読みまつがえてる漢字 8問 https://t.co/es5O0vumKA まぁ、工業高校卒だからこんなもんでいいでしょ。

ワシ、おっさんの後 推定ラスト２番で入室 ９割男やが、工業高校の男子結構いて 前の奴夏式学ランやが めっちゃカッコよかった 右の奴も男子高生(写真冬学ラン)やが 試験慣れしてないカンジやった 途中１時間で４割も退室 最後残… https://t.co/8JS6XWSVUZ

工業高生なので生徒と教師が恋仲になってるのを確定ではないがうっすらと肌で感じることの不穏さを知らない

@aircon34 突破すれば70も80も変わらないです（笑） 田端で受験しましたが、高校生らしき人が列の先頭に居て、彼らは工業高校生だったのかな？　私は40前半ですが、乙4と二種電工は工業高生にしてみたら、王道の試験なので、… https://t.co/ecEF5htD5S

車持ちです

公害防止管理者の試験が難しい理由って、内容が難しいからじゃないんだよなー。完全暗記科目の癖に範囲が広すぎ、そして毎年問題に分かりやすい傾向がない。どれだけ過去問やろうと結局テキスト丸覚えするしかないという地頭の良さを工業高卒なんかに求めるんじゃねえよw

学歴 サモア商業認定こども園 ハノイ 小学校卒 ネパール国際中学校卒 ジャカルタ工業高校卒 クアラルンプール産業大学卒

工業高→(紆余曲折)→大企業→早期退職制度利用→プーで毎日ゴリ勉→2種取得→(ちょっと冷飯喰らい)→特高選任 ってルートだって有るってことだけ声を大にして言いたい https://t.co/H0At7seeCi

運行管理者て実は、工業高校の自動車学科とか高専の人達の受験者が多い。要するに自動車整備士を目指す人が圧倒的。それを【経済学部の人間】が取るということ。それこそが重要。経済学部だから経済系の資格、ではなくて、工業を学んだ人、自動車整備士と同等に即戦力を評価されるの魅力的。

深夜の愚痴なのですが、私は工業高校卒の自分を非常に恨んでいます。 中学後半で人生設計・進路選択を迫られるわけですが、もっといろんな本を読んで教養を身につけて、工業高校を卒業した後にどんな人生になるかを精緻に想定しておくべきでした。

図鑑No.037 一流整備士 セイちゃん ランク : ★★★☆☆ 皆さんお馴染みのあのセイちゃんは実は整備士でもあったらしい。 工業高校卒でおもちゃの工房でラジコンを作る仕事をしている。 趣味は公園でラジコンで遊ぶこと。 https://t.co/53sew1Vj9c

俺がお嬢様学校に「庶民サンプル」としてゲッツされた件があるなら 私がヤンキー工業高校に「受精サンプル」としてゲッツされた件もあるのでしょうか？

工業高→大企業→社内留学制度→大学 が最強ルートってことだけ声を大にして言いたい

@ficcyu 高校が工業高校で生活科学科だったので1級以外は半強制で受けてました