JR東風連駅が、写真のように来年春、現在の位置から北へ移動、名寄高校駅そばに移転し、駅名も『名寄高校駅』に変わります。その名寄高校は、今週末『名高祭』。それに向けて恒例のあんどん制作のテントが立ち並び、生徒の皆さんは製作に励んでい… https://t.co/aobzAO7INL

>RT 名寄高校前駅（仮称）への停車要望は、需要があることを説明できたら強いけど、通学日の朝夕は予測もたやすいとして、昼間はどうなのかな。 イオンモールから徒歩約１キロだと、都会人は歩く距離でもあの地域の人は車を使うと思うし、バス… https://t.co/E8S47RpvzM

【今日は湿度高めですね

@54nora @y3zxkkyAfRk2IS6 名寄行きなので、名寄高校もしくは名寄産業高校へ通学している生徒さんですね。 貴重な映像ですね

>名寄、名寄産業の両校の教員らでつくる統合委員会と、市教委が任命した委員で構成する高等学校魅力化推進委員会が連携して検討し、道教委に要望を伝える。 　市は来春までに名寄高近くに「名寄高校駅」を整備し、ＪＲ通学生の利便性を向上させるなど、新高校の人気向上策に力を入れる。

@shimokawaminami 名寄線の廃線は平成の始め頃でわ？昔は名寄の高校に 汽車通学してました。

@yunjin11_03 今日は西條に寄ってその帰り道に通りすがります

音威子府美術工芸高校の進学実績見てたら2019年に法政に1人来られてておお！ってなった。もしかして名寄出身って言ってた彼女か？ちゃうよな流石に

理屈や科学的根拠は政策実現に欠かせない説得力を持つけど、政局や感情も実現のために必要。 私がここ1年で痛感した事です。 自民の金融緩和は政局無くして実現しなかったし、名寄高校駅実現も感情的に安全という背景があったし。

ロイズタウン←許せる 名寄高校←まぁわかる あいの里教育大←ちょっと複雑な心境 新函館北斗←最初おかしいと思ったけどどうでもよくなってきた

JR北、東風連駅を名寄高校近隣地に移設へ(鉄道コム) #Yahooニュース https://t.co/xuqUKQ1vgH 新駅設置とかじゃないのね、1.6kmって結構な距離な気もするけど。

名寄高校駅が、できる。 前から要望あっただけに、良いことですね。 JRで通学する子達には、朗報！

東風連を廃止して名寄高校の近くに新駅を造るらしい 特定地方交通線の鈍行は通学需要が要となるから自然な流れ

高校生の安全・安心な通学手段の確保だけでなく、生徒数減少に苦しむ高校の存続にも繋がる。全国へ波及することを、願いたい。 宗谷本線・東風連駅が改称で「名寄高校駅」に 北に1.6km移設 2022年春 | 乗りものニュース https://t.co/pQUeSSDdf8

ＪＲ北海道は、 2022年春に宗谷線東風連駅を1.6キロ北の名寄高近くに移設し、「名寄高校駅」に改称。名寄市は工事費等約6千万円を負担。東風連駅には名寄高校生の通学用自転車が20数台置いてあった。便利になるね / “東風連駅を移設… https://t.co/3GD6yn1uQL

自分の固定表示をしている中川町で葬儀に行った坊さん。名寄高校の前身の旧制名寄中学の出身。名寄高校駅の開業で後輩の通学が便利になることを喜んでいるはず。