このような形で、周辺住民の利便にこたえることは可能だと思うのだが…… ちなみに、オリンピック輸送バスは見た感じ国際十王バス（東武グループ）の観光バス？が貸し切りされている模様。 ※東武グループは新座総合技術高校付近を回送輸送するのに和光市や成増に走らせない。

もしかしたらもう解散なのかもしれないが、どうせシャトルバスに人員を取るなら、社会実験で新座総合技術高校～和光市間のバス運行や、和光市東武ホテルなど和光市付近のホテルを貸し切って朝霞訓練場運営関係者はそちらに宿泊、バス輸送させれば良いと思うのだが。交通負荷も軽減されるだろう。

せっかく、オリンピック朝霞訓練場のシャトルバスのために人を確保しているのだから、社会実験で新座総合技術高校→和光市（非長久保経由）、成増駅直通のバスを走らせては。 朝霞を不便にする東武鉄道はそれで良いと思っているのだし、朝霞や新座の衰退しか考えていないのだから堂々とやれば良い。

県立新座総合技術高校×鉄道博物館　県立新座総合技術高校の生徒が、鉄道博物館の企画展『山手線展（仮称）』に参画し、企画・制作にチャレンジします。 https://t.co/ZuD7xs4zg5

鉄道博物館「山手線展(仮称)」秋開催へ、高校生が企画・制作で参画 埼玉県教育員会と連携し、埼玉県立新座総合技術高校の生徒が展示内容や関連イベントなど企画・立案し、一緒に企画展を作り上げていく。 山手線の ...

聖火リレーは、朝霞の彩夏祭と違って、迂回系統も運行できない（かなめとなる、南大通りが通行止め）だから、新座総合技術高校から朝霞駅へのメインルートは閉ざされた状況。 成増駅か和光市駅に逃がすしかない。 （新座栄から朝霞台に逃がすのは… https://t.co/6S9EHJuOCX

荻15のセコニック経由の大泉学園北口始発（要は泉37をセコニック・新座総合技術高校周りにして循環系統にする）って設定できないものかねぇ。 ※復路長久保→新座総合技術高校ノンストップの設定もあり

新座市は、財政危機なのだから、町の発展を阻害するような鉄道会社やバス会社が利便性を落とす行為には敏感になってもらいたい。 朝81の利用者の多さを考えると、大江戸線よりも東武バス増32の新座総合技術高校、新座栄延伸の方が優先度が高い… https://t.co/soDUpuDy80

西武バス新座営業所は、企業向けバスなら直通（通過運転）を思いつくのに、なぜ新座総合技術高校から満員になる新座総合技術高校の始発、6:55などの朝霞駅までの通過運転を考えないのだろうかという謎もある。 色々考えていると不思議だよなぁ。

私だったら、潜在需要も掘り起こせる観点から、大泉学園駅北口〜新座総合技術高校〜新電元工業〜膝折〜朝霞台駅の路線を思いつくけどなぁ。 国際興業バスも撤退するし、テリトリー争いはまず起こらないのでは？（テリトリー争いするぐらいなら、そもそも撤退も減便もしないだろうし）

埼玉県 新座総合技術高校 9点セット ふんわりリボン

そういえば、西武バス泉32も時間帯で混雑が酷い。 朝ラッシュだけが酷いわけではないのがこの系統の異常さを物語る。 平日17時過ぎの新座総合技術高校バス停も、生徒の帰宅、周辺会社の帰宅ラッシュでバス停の屋根2個分以上、満員になるぐら… https://t.co/nviMuI2hft

12/19・20に開催した「うちゅうたまハウスをつくろう」にて、素晴らしい作品が生まれました✨毎年、お隣の新座総合技術高校デザイン科とコラボ開催しているアート体験の時間。今年でなんと６回目の開催

#のち展 2021エントリーしました！ のち展とは ⭐母校である新座総合技術高校の デザイン科卒業生の有志による 「後」の企画展です⭐ 日藝で制作した小説作品を なるべく多く展示する予定です！ 時間のない人は、冒頭だけでも 時… https://t.co/pqq9wSODyP

高校の文化祭、今年オンライン開催なのすごいᗦ↞◃ 2020年度のこぶし祭は… - 埼玉県立新座総合技術高等学校 https://t.co/fwcXzvxvg1

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