1日3往復とか4往復では通学でさえ使用できず、1学年30名程度でありながら国立大へ5名程度進学させる優良校・只見高校なども寮生活を強いられる生徒が少なからずいる。鶏が先か卵が先かという話になるが、廃止したいのではないか？と、痛くも… https://t.co/QesHYFkeYq

その中に収録されていた2011年8月19日付福島民友「会津豪雨での交通網寸断 通学や通院に支障」という記事で、六十里越が寸断された影響で「只見高では、新潟県内から通う5人の生徒の通学に支障が出ている。」との記述があり、只見高校へ越… https://t.co/JM4cWm9KdH

去年の只見高校の好きだけどな笑 今春センバツから「出場決定TEL」廃止　恒例儀式も「推薦段階で出場の承諾はいただいているため」(スポニチアネックス) #Yahooニュース https://t.co/rXpYmLUOhv

高校生ではなくて、中学生の時だった 中高一貫校だったから高校かと思ったけど、中学だったことを思い出した 只見のユースホステルにみんなで旅行に行ったんですよ

高校で別のコースの人たちはブリティッシュヒルズ行けてたのにワイらは奥只見で携帯の電波も届かないところに1週間幽閉されて勉強合宿してたで…泣けるわ

今日はなんと只見高校での公演♪ 豊かな自然や「おかえり只見線」の文字、生徒の皆さんの反応に心を動かされながら歌いました。 福島で歌う大地讃頌はやっぱり特別です。 そして司会

2023年のセンバツの21世紀枠どこになるのかなー 福島の田村高校はぜひ選んでほしいです 福島の公立高校で一二を争うぐらい強いです

11月3日(木祝)第50回只見町文化祭！ 只見振興センターで開催中です。 只見高校の展示ブースと茶道班のブースがあります。 #只見線 #只見町文化祭 #只見高校 #只見振興センター #只見 https://t.co/kgzOEGYb7Y

小出5:36発→只見7:01 着/7:11発は、会津川口8：02着（ここで上下線交換） この会津川口駅近くには、川口高校がある。 設備上、只見高校や川口高校への通学需要を１つの列車に集約せざるを得ないからこうなるし、只見線を復旧させたものこうした背景があると私は思っている。

只見線の会津坂下～会津若松は、ラッシュ時に鉄道必須相当の客はおる……（通学定期だけで1000人程度、かつR4の坂下高校の廃校で若松方面への流動が新たに生じている） 只見駅も、小出側から只見高校への越境通学がある。 小出側から只見… https://t.co/aSGPNx0Kf1

@maeda_takahiro_ 良い取り組み。高校の存在が只見線を復活させた一因であるので、高校生に考えさせるのは良いアイデア。 只見高校も川口高校も全国からの寮生活で暮らして生徒が多く、他校との連帯でネットワークを作ってもらうと卒業後にもプラス。

只見は立地的に厳しい。ダイヤ見直しではどうにもならん問題が多い。（高校進学の選択肢とか） 11年7月の豪雨水害からJR「只見線」が運航再開。しかし「これでは乗れない」…幕末から歴史に彩られた秘境路線は、また苦境に陥ってしまうのか… https://t.co/frSTGN3ipx

@NatsuhikoAloha 只見高校も寄宿舎があって、湘南地域からも山地留学している。元々は新潟からも通学出来たのだが、やっと以前のように出来るダイヤになった。この十年のダイヤは観光客には便利だったが地元住民には使えないダイヤ… https://t.co/EYyz2dPccb

@shi3pu10 Ｆ外ですが、只見線の早朝始発列車は長岡夜行と呼ばれた定期の夜行鈍行が走ってた頃は結構乗ってました。 また当時は魚沼側から只見高校への越境通学需要もあった様です。 現在の状況だと乗ってみないと判断出来ないですね。

@nukonyan315 ただ、復旧に伴うダイヤ改正で、只見線で新潟県魚沼市の入広瀬・大白川方面から只見高校への電車通学が物理的には再び可能になったのは歓迎すべき事だと思います。 入広瀬8:31~只見9:10→入6:10~只7:0… https://t.co/CRdbGDhbA2

@AWP_753 また、行く機会が有りましたら、行ってみたいです。 高校の授業でも行った、奥只見のダムと発電所に、行ってみたいです。